Nós estamos bem acostumados a ver aviões como os Boeing 777/787 ou a família Airbus 3XX, que possuem o formato "padrão" com um motor embaixo de cada asa. Grande parte da pesquisa no ramo de aviação hoje em dia é focada em aumentar a eficiência desses motores para que consumam menos combustível, emitam menos gases poluentes e sejam mais silenciosos.

Uma maneira inovadora de fazer isso é através de Boundary Layer Ingestion (BLI), que consiste em colocar os motores próximos à superfície do avião. O resultado é a diminuição do arrasto na aeronave e da velocidade do ar entrando nos motores, que diminui a energia gasta pelos motores para produzir o mesmo impulso. Neste episódio, conheça mais sobre a pesquisa em dinâmica dos fluidos fundamental, o estudo a física por trás de fenômenos de transporte, mais especificamente a física do ar que entra nos motores de avião.

Junte-se a Tonho (Antonio Marinho), Carol Lacerda (10° dan do Kumon), Dalton (Fábio Neves) e Katarina Holanda nesta conversa com Tamara Guimarães para entender o papel do uso de lasers e impressão de 3D no desenvolvimento de aviões. Tamy é Engenheira de Energia pela Universidade Federal do ABC (com graduação sanduíche na University of California, Davis, EUA), doutora em Engenharia Mecânica pela Virginia Polytechnic Institute and State University, EUA e atualmente pós-doutoranda na Bundeswehr University Munich, na Alemanha.

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